Dags för Kia PV7, helelektrisk storebror till PV5
Kia presenterar nya PV7 på IAA Transportation 2026 i Hannover i dagarna. Det handlar kort och gott om en storebror till PV5 och modellen är den andra i Kias eldrivna PBV-program, Platform Beyond Vehicle, och tar Kia in i ett större segment för eldrivna transportbilar.

PV7 Cargo: större lastutrymme och praktiska lösningar
PV7 Cargo Long (L2, H1)) rymmer upp till 6,1 kubikmeter och Cargo High Roof (L2, H2) upp till 8,0 kubikmeter. Den låga lasthöjden på 550 mm underlättar återkommande i- och urlastning, och skåpet kan ta upp till tre Europapallar.
Preliminär maximal lastkapacitet är 1 165 kg för Long-versionen och 1 200 kg för Compact-versionen (L1). PV7 Cargo kan fås i flera sitt- och karossutföranden, med planerade Chassi-Cab- och konverteringslösningar för exempelvis specialtransporter och andra yrkesanpassade behov.
Preliminär dragkapacitet uppges till cirka två ton. Dragkrok kommer att kunna monteras från fabrik.

800V-teknik, räckvidd och laddning
PV7 erbjuds med två batteristorlekar: 71,5 kWh och 96,2 kWh. Den eldrivna drivlinan levererar upp till 200 kW och 420 Nm. Från start är PV7 framhjulsdriven, medan en fyrhjulsdriven version planeras längre fram.
Den preliminära WLTP-räckvidden för Long Range-versionen är över 460 kilometer. Tack vare 800V-arkitekturen är målet att ladda från 10 till 80 procent på omkring 20–25 minuter vid DC-snabbladdning. Som första Kia-modell erbjuds PV7 dessutom med dubbla laddportar: en främre AC/DC-port och en bakre AC-port som tillval, för större flexibilitet vid olika parkerings- och laddmiljöer. Slutliga ladd- och räckviddssiffror fastställs när bilen närmar sig lansering och homologering.

PV7 Passenger: 7, 8 eller 9 platser
PV7 Passenger är utvecklad för shuttletrafik och andra persontransporter. I Europa planeras versioner med 7, 8 eller 9 platser. Flexibla säteslösningar gör det enklare att anpassa bilen efter uppdraget, medan klimatanläggning bak samt ladd- och förvaringsmöjligheter på varje sätesrad bidrar till en mer praktisk och bekväm miljö för både förare och passagerare.
Fler versioner kommer att presenteras längre fram.

Preliminära tekniska uppgifter
| Modell | PV7 Cargo Long |
| Batteri | 71,5 eller 96,2 kWh |
| Drivning | Framhjulsdrift från start, fyrhjulsdrift planeras |
| Max effekt/vridmoment | 200 kW/420 Nm |
| Räckvidd | Över 460 km WLTP, preliminärt |
| DC-snabbladdning | 10–80 procent på omkring 20–25 minuter, preliminärt |
| Lastvolym | Upp till 6,1 m³ till 8,0 m³ |
| Lasthöjd | 550 mm (tröskel bakdörrar/lucka) |
| Max lastkapacitet | Upp till 1 165 kg för Long, preliminärt |
| Dragvikt | Cirka 2 000 kg, preliminärt mål |



Publicera kommentar