Personligt om bilar, trafik och teknik
Berlin är björnarnas stad, så det är naturligtvis den naturligaste platsen i världen att ha världspremiär för bilvärlden senaste björn. En stor björn som går i snömannens spår. Skoda Yeti har fått en storebror i Skoda Kodiaq och världspremiären hölls i just Berlin med borgmästaren från Alaskas Kodiak, Pat Branson, som hedersgäst.
Vi kan tycka vad vi vill om stora fyrhjulsdrivna bilar, men det går inte att komma ifrån att de löser många av vardagens små bekymmer. Snöstormar blir mer av en utmaning än ett hot, båten dras enkelt upp för vinterförvaring och hela köksinredningen körs smidigt hem från IKEA. Genom att utnyttja modern teknik har Audi och Mitsubishi lyckats med balansgången på slak lina. Låg förbrukning, hög komfort och gott om utrymme för last och passagerare. Tekniken är helt olika, priset likaså, men båda är rätt använda en riktigt bra lösning för miljön. Volvo XC90 har en tredje lösning med eldriven bakaxel och förbränningsmotordriven framaxel.
Det här handlar om stolta traditioner, viktiga principer och förmågan till framgång i en tuff konkurens. Porsche är och har varit en av de viktigaste sportbilstillverkarna i världen. En tillverkare som byggt upp ett oslagbart varumärke och nått enorma försäljningsframgångar. Senaste modellen är en trendriktig liten stadsjeep. En välbalanserad och mångsidig bil som knappast kan beskrivas som sportbil.
Det var den där dagen i solnedgången på en sjö mellan Kiruna och Riksgränsen. Solen går ner i ostsydost, kylan sveper ner från norr, isen är rå och oändlig. Nissan Juke Nismo RS på rymmen från, tja, världen. 218 hk från en 1,6 liters fyra, fyrhjulsdrivning, handbroms på bakaxeln, odubbade vinterdäck på 18″ fälgar, och tja, kul..
Några kallar dem crossovers, några säger små SUV:ar. Oavsett vilket så är de kompakta fyrhjulsdrivna och höjda kombimodellerna lite av bilvärldens guldkalvar för tillfället. Lexus följer upp sin bränslesnåla hybrid-SUV RX 450h med nya NX 300h. I princip samma koncept men i mindre format.