Hoppa till innehåll
  • 14 september, 2026

mermotor.se

Personligt om bilar, trafik och teknik. Att bedöma en bil efter motorprestanda är som att bedöma ett vin efter alkoholhalt, så här får du veta så mycket mer om bilen och dess unika egenskaper. Vi hittar både för- och nackdelar för dig som bilköpare/bilägare.

×

mermotor.se

Personligt om bilar, trafik och teknik. Att bedöma en bil efter motorprestanda är som att bedöma ett vin efter alkoholhalt, så här får du veta så mycket mer om bilen och dess unika egenskaper. Vi hittar både för- och nackdelar för dig som bilköpare/bilägare.

  • Hem
  • Biltester
  • Krönika
  • Nostalgi
  • Ny teknik
  • Pressreleaser
  • Trafik/Säkerhet
  • Våra systersajter
  • Vi som gör Mer Motor
  • Hem
  • Polestar Performance Architecture
8 september, 2025
Batterier/el Elbil Fyrhjulsdrivet sport Nyhet

Polestars flaggskepp, en fyrsitsig GT-bil

Nu vänder det svenska elbilsmärket Polestar upp och ner på idén om den klassiska GT-bilen…

forfattarbild
Stefan 0 Kommentarer
Läs mer

Senaste inläggen

  • Nya smartare Mercedes Marco Polo
  • Dags för en större transportbil från Kia
  • Jaguars nya strama designspråk i Type 01
  • Bristol Fighter pånyttfödd GT med V10 och måsvingedörrar
  • Range Rover Electric tar Land Rover in i elbilsvärlden

Senaste kommentarer

  • Nytt vassare dubbdäck från Continental - Livsstilsbilar för dig som ser bilen som basen i ditt unika livsstilsbygge om Continental följer upp sin testvinnare med nytt dubbdäck IceContact 8
  • Updaterade Defendern, fräckare design och bättre i terrängen. - mermotor.se om Licensierad för tunga släp
  • Mer terräng, mer design för nya Defendern - Livsstilsbilar för dig som ser bilen som basen i ditt unika livsstilsbygge om Licensierad för tunga släp
  • Stefan om Trafik/Säkerhet
  • Maxad säkerhet och maxad komfort i nya Touareg – Livsstilsbilar för dig som ser bilen som basen i ditt unika livsstilsbygge om VW fortsätter att utmana Volvo när det gäller säkerhet

Arkiv

  • september 2026
  • augusti 2026
  • juli 2026
  • juni 2026
  • maj 2026
  • april 2026
  • mars 2026
  • februari 2026
  • januari 2026
  • december 2025
  • november 2025
  • oktober 2025
  • september 2025
  • augusti 2025
  • juli 2025
  • juni 2025
  • maj 2025
  • april 2025
  • mars 2025
  • februari 2025
  • januari 2025
  • april 2024
  • november 2018
  • oktober 2018
  • augusti 2018
  • juli 2018
  • maj 2018
  • april 2018
  • mars 2018
  • september 2017
  • augusti 2017
  • juli 2017
  • juni 2017
  • maj 2017
  • mars 2017
  • februari 2017
  • januari 2017
  • september 2016
  • augusti 2016
  • maj 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februari 2016
  • januari 2016
  • november 2015

Kategorier

  • Allhjulsdrivet mer än fyra hjul
  • Bakhjulsdrivet
  • Batterier/el
  • Belysning
  • Bensin
  • Däck
  • Diesel
  • Elbil
  • Etanol
  • Fordonsgas
  • Framhjulsdrivet
  • Framtidens samhälle
  • Fyrhjulsdrivet sport
  • Fyrhjulsdrivet standard
  • Fyrhjulsdrivet SUV
  • Fyrhjulsdrivet terräng
  • Husbil
  • Hybrid
  • Krönika
  • Laddhybrid
  • Nyhet
  • Övrigt
  • Provkörning
  • Racing
  • Rally
  • Reportage
  • Strålkastare
  • Trafiksäkerhet
  • Vätgas/el

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org

Sveriges argaste och erfarnaste trafiksäkerhets- och trafikpolitikbloggare:
https://tankesmedjantrafik.se/

Första morgonen med blixthalka blev det stopp på tre av landets Europavägar efter att lastbilschaufförer tappat kontrollen över sina fordon och blockerat vägarna. Märk väl att detta gäller våra största och viktigaste vägar som E4, E6 och E22. Den enkla orsaken är att Trafikverkets upphandlade vinterväghållare var ute för sent. Smhi hade tydligt talat om att vi hade fallande temperaturer och våta vägbanor. Ändå gick man ut med saltningen efter att det frusit och blivit isgata.
http://tankesmedjantrafik.se/2024/12/03/trafikverket-talar-om-nollvision-men-inkompetensen-ar-redan-orsaken-till-4-dodsfall/

NewsBlogger - Magasin & blogg WordPress Tema 2026 | Drivs med SpiceThemes