Stålmusen är tillbaka och det handlar om elektriska prestanda
”En best till bil byggt för rally, drift och banprestanda, anpassat för vägen.” Dessa få ord sammanfattar korten för utvecklingen och konstruktionen av Renault 5 Turbo 3E. Renaults mest kraftfulla och mest avancerade vägbil någonsin.
Renault 5 Turbo 3E startar om det ikoniska arvet från Renault 5 Turbo och Turbo 2 från 1980, två hastighetsdemoner som satte sin prägel på sin tid, genom sin redan sprudlande karaktär och innovativa anda, och med sin imponerande rallyprestanda. De var de första franska modellerna med en turboladdad bensinmotor, en teknik som Renault precis hade introducerat med framgång i Formel 1 och som nu är mycket eftertraktade som samlarbilar.
Men Renault 5 Turbo 3E är också mer än så. Mer än bara en restomod av en ikonisk modell, moderniserad, innovativ, elektrisk och ännu mer sprudlande och kraftfull än sina föregångare, den hävdar sin identitet som den första i en ny klass av fordon: mini-superbilar. Precis som större fordon har den imponerande tekniska specifikationer (540 hk, 0-100 km/h på under 3,5 sekunder, kolfiberstruktur, etc.), samtidigt som den erbjuder en hög nivå av anpassning för att uppfylla alla krav. Dessutom har den ett lägsta längd/breddförhållande på 2,01, vilket gör att den hamnar i samma liga som en superbil, men i ett kompakt hot hatch-format.
Byggd på en skräddarsydd plattform skräddarsydd för dess ambitioner och prestanda, är Renault 5 Turbo 3E mini-superbilen som tar en position vid sidan av Renault 5 E-Tech electric (stadsbilen) och Alpine A290 (den sportiga stadsbilen) Renault Group och tillämpar därmed formeln som redan sågs på 1980-talet med Renault 5, Renault 5 Tur och Renault 5 Turbo image och Renault 5. meriter från Renault i kombination med Alpines konkurrensanda och expertis.
Samtidigt växer andra kompletterande krafter fram, som Ampere för mjukvara och elektronisk arkitektur, och Mobilize för dubbelriktad laddning (V2L och V2G), tillsammans med en rad tjänster för att göra elkörning enklare: Mobilisera Smart Charge, Mobilize Charge Pass och Plug & Charge-funktionen. Vissa partners har också tillhandahållit sin expertis och know-how för nyckelkomponenter som in-wheel-motorer och kolfiberöverbyggnad. Som sådan drar Renault 5 Turbo 3E full nytta av Renault Groups transformation, driven av Renaulution-planen.
”Genom att skapa den nya kategorin av elektriska ”mini-superbilar” med Renault 5 Turbo 3E, visar Renault-märket återigen den passion och anda av djärvhet och innovation som alltid har drivit det. Denna sprudlande, överexalterade modell lovar den bästa prestandan och sensationerna på bara 4 meters längd, vilket är aldrig tidigare skådat på marknaden, fortsätter Renault att göra fler och fler elbilar på marknaden. utökar sin förmåga att tillhandahålla lösningar för alla behov och alla önskemål.”
Fabrice Cambolive, VD Renault varumärke
Publicera kommentar