post

Toyota Supra väcks till liv igen

Toyota Supra, den ikoniska sportbilen/GT-bilen som prototyp med antydan om en kommande pånyttfödelse av modellen, gör sin offentliga debut vid den världsberömda Goodwood Festival of Speed ​​i Storbritannien
Bilen kommer att göra dagliga körningar på festivalens (12, 13, 14 och 15 juli), körd av chefsingenjör Tetsuya Tada och huvudtestförare Herwig Daenens
Nya Toyota Supra kommer att vara trogen sitt arv med en längsmonterad sexcylindrig motor och bakhjulsdrift.
Toyota GR Supra Racing Concept och Le Mans-vinnande N ° 8 TOYOTA TS050 Hybrid kommer också att visas vid Goodwood.
Toyota Supra förväntas nå marknaden under första halvåret 2019
Utvecklingsmodellen kommer att visas i aktion på den kullförklarade banan vid den berömda motorfesten i Storbritannien, som ett exklusivt bidrag till programmet för festivalens silverjubileumår. Prototypen kommer att köras i Goodwoods backbana av två av de personer som leder utvecklingen: Chief Engineer Testuya Tada, som har det övergripande ansvaret för Supra projektet och huvudtestförare Herwig Daenens.

Efter att ha tillkännagivet den nya Toyota Supra vid Geneva Motor Show i mars kan Toyota nu bekräfta att modellen kommer att vara trogen sitt arv som ren fullblodssportbil med en frontmonterad, in-line sexcylindrig motor och bakhjulsdrift.

Toyota Supra prototypen visas kamouflerad i svart röd- vita färger TOYOTA Gazoo Racing och kommer att vara i aktion på torsdag, fredag, lördag och söndag av festivalen den 12 juli, 13, 14 och 15.

De tusentals besökare som åker till festivalen kommer också att få chansen att ta en närmare titt på Toyota GR Supra Racing Concept. Skapat av TOYOTA GAZOO Racing. Den visaar potentialen för en högpresterande racingmodell med dramatisk kaross tillverkad i avancerade, lätta kompositmaterial, sänkt fjädring, racinghjul och cockpit utrustad för att racing.

post

Mattias Ekström reser till Moskva med serieledning i DTM

OLYMPUS DIGITAL CAMERAMattias Ekström är definitivt Sveriges mest lysande racingstjärnan idag. Han leder den tyska DTM-serien och är med i toppen i världsmästerskapet i rallycross, World RX. Han var också Audi-ambassadör på Audi Summit i Barcelona tidigare i veckan. Där tvekade han inte en sekund när han inför media och inbjudna gäster fick chansen att byta sin DTM-racer, Audi RS5 DTM, mot Walter Röhrls legendariska backracer, Audi Sport quattro S1. Visserligen bjöds det ingen backracing så mattias fick ratta Röhrls udda designade maskin ut över en superplan scen medan Walter körde ekströms DTM-maskin på samma scen. Mattias Ekström och Walter Röhrl representerade Audis engagemang i racing under Audi Summit där den tyska biltillverkaren knöt samman sina framtidsspaningar med företagets historik, där racing är en viktig del, och presenterade nya Audi A8. R8 Spider V10 plus, samt Audi TT RS Sport Performance Parts.

Read More