VW ID.3 blir ID.3 Neo när nya modeller presnteras och dagens uppdateras.

Volkswagen startar en elbilsoffensiv med både nya modeller och nya versioner av ebfintliga modeller. Helt logiskt är det första modellen i det vi i dag känner som ID-serien, ID.3, som är först ut i mitten av april som ID.3 Neo. Tack vare den senaste mjukvarugenerationen får ID.3 Neo en mängd nya funktioner. ID.4 och ID.7/ID.7 Tourer av modellår 2027 kommer också att utrustas med denna nya mjukvara när de släpps för beställning inom kort.

Till de nya mjukvarufunktionerna i ID.3 Neo hör till exempel den vidareutvecklade Travel Assist med trafikljusidentifiering och One Pedal Driving, där bilen regenererar tills den står stilla. ID.4 och ID.7/ID.7 Tourer av modellår 2027 blir de första modellerna som är utrustade med denna mjukvara, ovan nämnda funktioner och det nya infotainmentsystemet Innovision. 

Dessutom kommer alla nya ID.-modeller nu få möjlighet att strömförsörja externa enheter – från elgrillar till elcyklar – med en effekt på upp till 3,6 kW direkt från högvoltsbatteriet med hjälp av funktionen Vehicle-to-Load.

Kai Grünitz, medlem i märket Volkswagens ledningsgrupp med ansvar för teknisk utveckling, säger: 
– ID.Polo, ID.Polo GTI, ID.Cross – kommer också snart att lanseras på marknaden med dessa nya innovationer som erbjuder mer flexibilitet i vardagen och för fritidsaktiviteter.

Mjukvara och hårdvara är utformade för att uppfylla nya eller framtida myndighetskrav. Till dessa hör kraven i den europeiska utsläppsnormen Euro 7, den kaliforniska normen ZEV3 (utsläppsfri bil) och EU-direktivet GSR2 (allmän säkerhetsförordning 2), som ska öka trafiksäkerheten ytterligare. En av nyheterna är en ny integrerad appbutik som gör det möjligt att aktivera eller utöka funktioner och tjänster digitalt, flexibelt och bilspecifikt.

Nytt tillval – digital bilnyckel

Som tillval kommer nu även en digital nyckel för alla modeller. Detta möjliggör bekväm åtkomst till bilen via en mobil enhet (smartphone, smartwatch). Den digitala bilnyckeln är ett komplement till den klassiska bilnyckeln. Kommunikationen sker trådlöst på samma sätt som betalningsprocesserna med en smartphone. ingen särskild app krävs. Manövreringskonceptet har också ändrats. Alla framtida ID.-modeller har knappar på ratten som förbättrar den intuitiva manövreringen av de olika funktionerna.

Instegsversion som är effektivare och har längre räckvidd

Även inom områdena motor och batteri kommer det nyheter: Instegsversionen ID.4 Pure (erbjuds i nuläget inte på den svenska marknaden) blir utrustad med APP 350, ett nytt drivsystem med 190 hk (140 kW) som ger högre vridmoment och lägre bränsleförbrukning jämfört med de tidigare APP 310-motorerna. På så sätt kan räckvidden för ID.4 Pure ökas med upp till 40 km (WLTP). I kombination med ett nytt högvoltsbatteri av litiumjärnfosfat (LFP) med en nettokapacitet 58 kWh netto är detta ett robust och mycket effektivt paket.