Mattias Ekström är definitivt Sveriges mest lysande racingstjärnan idag. Han leder den tyska DTM-serien och är med i toppen i världsmästerskapet i rallycross, World RX. Han var också Audi-ambassadör på Audi Summit i Barcelona tidigare i veckan. Där tvekade han inte en sekund när han inför media och inbjudna gäster fick chansen att byta sin DTM-racer, Audi RS5 DTM, mot Walter Röhrls legendariska backracer, Audi Sport quattro S1. Visserligen bjöds det ingen backracing så mattias fick ratta Röhrls udda designade maskin ut över en superplan scen medan Walter körde ekströms DTM-maskin på samma scen. Mattias Ekström och Walter Röhrl representerade Audis engagemang i racing under Audi Summit där den tyska biltillverkaren knöt samman sina framtidsspaningar med företagets historik, där racing är en viktig del, och presenterade nya Audi A8. R8 Spider V10 plus, samt Audi TT RS Sport Performance Parts.
John Lennons Rolls-Royce visas för att fira Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club
Rolls-Royce tänker fira 50-årsjubileumet av Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band på sitt eget sätt, dvs. genom att föra den färgstarka Rolls-Royce Phantom V, känd för att ha varit ägd av John Lennon, hem till London för att den brittiska allmänheten ska få njuta av den vackra bilen.
Nya Audi A8 teknikspäckat lättviktsbygge
Nya Audi A8 är här. Det handlar fortfarande om en stor bil byggd i avancerade lättviktsmaterial som aluminium, magnesium och höghållfasthetsstål. Nytt är att det handlar om mer höghållfasthetsstål och mindre aluminium samt att det numera också finns kolfiber i konstruktionen.
Nya Audi A8 får en utökad elektrifiering i form av mildhybrid-teknik och som laddhybrid. Alla modeller får 48 volt som huvudsakliga elsystem och mildhybridteknik.
I den här bilen handlar allt om känslan i ratten
Det är en mycket tunn linje mellan begreppen bra vägegenskaper och en välbalanserad bil. I princip alla dagens bilar har bra vägegenskaper, men väldigt få är välbalanserade. En framhjulsdriven bil med motorn över drivhjulen är inte välbalanserad, men en bakhjulsdriven bil med motorn över, eller helst något framför, drivhjulen kan vara perfekt balanserad. Få bilar är så välbalanserade som BMW:s fyrhjulsdrivna mittmotorbil i8.
Koenigsegg åker till Goodwood
På torsdag kan bilälskare få njuta både utseendet och ljudet, mäktigt som Tors hammare, från en äkta Koenigsegg när Koenigsegg tar sin bil till Goodwood Festival of Speed, @fosgoodwood.
En stor Koenigsegg-älskare presenterade sig och lovordade den svenska superbilen, eller hyperbilen som han själv säger, i Wall Street Journal.
För år sedan blev ordet superbil mode. En superbil är en sällsynt, dyr prestanda bil, som en Ferrari eller en Lamborghini. Senare började bilälskare använda ordet hyperbil. Dessa fordon är ännu mer exklusiva – så sällsynta faktiskt att det knappast är troligt att du någonsin kommer att få en glimt av en. De kan kosta väl över en miljon dollar, och de harr så mycket effekt att de trotsar hela tanken på vad en bil ska vara.
Enligt min åsikt finns det bara två riktiga oberoende hypercarbyggare idag: Koenigsegg i Sverige och Pagani i Italien, säger Jeffrey Cheng,som är en investerare från Newport Beach, Kalifornien i en intervju på wsj.com, Han har en 2008 Koenigsegg CCX.
Nya X-Trail trogen sina rötter
Nissan har precis visat nya X-Trail, en uppdaterad version av den större SUV:en som nu knyts närmare både pickupen Navara och mellan-SUV:en Qashqai när det gäller designen. En intressant sak med X-Trail är försäljningssiffrorna som visar att modellen sålt allt bättre de senaste åren. Ganska dramatisk ökning faktiskt där man exempelvis dubblerade försäljningen av X-Trail från 2014 till 2015 och sedan ökade med ytterligare 40% 2016.
Nissan Micra, ett rejält lyft
Jag har mycket svårt för att sluta tänka på sagan om den fula ankungen när jag kör nya Nissan Micra. Plötsligt har Nissans minsting blommat ut till en bil med egen stil och ett utseende som sticker ut men inte på det viset att man kliar sig i huvudet och funderar på om designern ritat bilen för att hämnas på Nissan. Micra i femte generationen tar modellen från att vara en praktisk och billig bil utan vare sig lyx eller fräck design till en säker och snygg kompakt halvkombi.
Den blå, den vita och den röda Golfen
Volkswagen Golf är världens mest kompletta serie av bilar. Här finns allt från billigaste bensinversionen som kostar 199 900:- till prestandaversionen Golf R som utmanar Porschar på tyska Autobahn. Volkswagen har även fyra olika drivlinor för den miljömedvetne. För att få lite perspektiv på vad man kan göra av en och samma bil har vi testat den blå, den vita och den röda Golfen.
Pirelli P Zero med F1-känsla
Superbilar ska naturligtvis ha superdäck och det ska helst synas att det är så. Pirelli lanserade på bilmässan i Genève i år en färgad upplaga av däcket P Zero. Under den flashiga ytan finns en hel del avancerad däckteknik som specialmaterial och skyddssystem utvecklat från Formel 1.