Oseriöst trafiksäkerhetsarbete när det gäller vinterdäcken

Nu på senvintern en månad innan man normalt sett byter till sommardäck är det många som kör sista milen med dåliga och olagliga vinterdäck. Det ses inte som ett prioriterat säkerhetsarbete av Polisen. Men om någon kör med dubbdäck några dagar för länge är man på tårna. Precis som varma sommardagar då det är gott om fartkontroller längs E4 där du inte ser en enda fartkontroll vintertid.

I mer än en vecka nu har vi mött nyhetsartiklar om blixthalka och seriekrockar. Dagligen möter jag vägar där det plötsligt blir ishalka. Allt för ofta blir jag omkörd av personbilar där föraren inte har säkerhetsmarginaler för att rädda situationen om de kommer in på en vägsträcka där det inte saltats lika effektivt som på en tidigare sträcka. Varje höst berättar Trafikverket om ny teknik och nya resurser för att halkbekämpa.

Ändå får vi seriekrockar på grund av halka på vägar som E4, E22, E6, väg 40 och så vidare.

Det är ett uppenbart systemfel när väg 40 blir blixthalka trots att det bara är någon enstaka minusgrad och smhi har varnat för påfrysning.